>危険がともなう以上、エスカレーターはやはり「片側をあけない」<br>これはこれで正しいのでは？「片側をあけない」事を言いたいのだから。<br>>これを見て「一人で両側を塞ぐ」ようなバカが出てきたらどうするんだ?<br>“加重が片方にかかる事だけが問題”だから、「片側をあけない」と言っているのだと思います。だから、設置者は<br><br>真ん中に一人だけ立つ。　若しくは２人並んで立つ<br><br>事を望んでいると思います。効率は重視されるべきですが事故は論外でしょうから。<br><br>昔は、エスカレーターでは「大人が片方の手すりを掴み、反対の手で子供の手を引いて乗ってください」とか、「真ん中に子供を挟んで乗ってください」とかアナウンスが流れたものです...<br>今は、子供の扱いはどうなっちゃったのでしょうね。「歩く人の邪魔になるから、勝手に手すりを掴んでくれ」でしょうか。<br><br>あ、ボクは関係者では無いですので念のため。

おっと、“加重が片方にかかる事だけが問題”は、ボクの勝手な思い込みのようですね。以前、このような理由だと聞いた事が有るので、そう思ってました。

2人乗れる幅のエスカレーターの真ん中に1人で立つのは手すりをしっかり掴めないので危ないですよ。<br>保守の観点で言えば加重が片側に集中するのは困るでしょうが、安全面での観点で言えば真ん中に一人で立たれるのは望むところではないでしょう。<br>(それでももし本当に1人の場合に真ん中に立つことを望んでいるのであれば、「危険」を理由に出すのは保守効率を重視した本心を隠すための詭弁ということになってしまいます。)<br>> 子供の扱いはどうなっちゃったのでしょうね。<br>なので空気を読むのがマナーということになるわけです。

ども。初めましてですが気になる話題だったので。<br>エスカレーターの本当の（正しいというか期待されているというか）乗り方は、「真ん中に一人」ぽいですょ。<br>（片側にいつも重心が偏ると機械に悪いからっていう理由もあったはず。基本エスカレーターは歩かない乗り物として始まっているようですし。）<br>私自身の意見はpさんがまとめられてたのとほぼ同じですが。。<br>エスカレーターに書いてあります。正しい乗り方って。<br>私も気づいたのはつい最近ですが。<br>手すりは手を伸ばせば掴める距離ということですかね。<br>でも、これは多分エスカレーターが使い始められた当初から変わっていないもので、現在のようにエスカレーターが当たり前にどこにでもあるようになって、当たり前のように歩いて上る（下りる）人が増えているのであれば、設計の段階からそういう使い方を念頭に置いて作らなきゃダメってことなんじゃないでしょうかね・・・。<br>マナーの話とはズレてしまったかもしれませんm(_ _)m

このエスカレーター問題は最初に動く歩道から始まったのです。東京駅や桜木町などに長い動く歩道が出来た時張り紙が有りました。「急ぐ方の為に右側を空けて下さい。」と書いてあり。それをエスカレーターでもと勘違いした人が多くこんな事になってしまったのです。エスカレーターで歩くと将棋倒しの危険が非常に高くこのままでは今に死人がでます。大至急対策をお願いします。

「左半身が麻痺しているので右側につかまっていたら、中年の男性に突き飛ばされ、『左側に寄れ！』と怒鳴られた」

そもそも、エスカレータに運搬効率を持ち込むことが間違っていないでしょうか。また、成人ならば、余裕を持って行動するべきではないのか、と思います。「エスカレータを歩いて移動しないと間に合わないような余裕のない計画を立てるのが、間違い」駅の乗り換え標準時分は階段でも充分間に合う時間です。<br><br>また、少し違うことになりかもしれませんが、最近は、キャリーバックを持つ人が多くなりました。「キャリーバックを持つ人がエスカレータを利用するとき、一番安全なのはどういう乗り方でしょうか。」<br>①自分の真下に置く＝上りなら真後ろ、下りなら真ん前<br>②自分の真上に置く＝上りなら真ん前、下りなら真後ろ<br>③自分の真横に置く<br>混んでなければ③が一番安全でスムーズです。年末に①にしようとして持ち替えたときに落としてしまい、あわや大惨事になるところでした。

エスカレーターって、そもそも身体的弱者の為のものでしょう？身体が不自由とか、老人とか、妊婦さんとか、疲れている人とか、大荷物の人とか．．．。なのに、元気でエスカレーターを駆けあがれる人の為に、何で弱者が、それが難しい･危険にもかかわらず、長い列作って、しかも左側（東京）だけに限定されて、黙々と待たなきゃいけないわけ？？！元気に駆けあがれる人間は大抵は隣に並列している階段を上るべし！！！<br>その方が混雑解消にも役立つでしょう？<br>横浜そごうでは『混雑解消の為に2列でお乗りください』と掲示されてます。本当にそうだと思う。<br>京急線でも『エスカレーターを歩くのは危険なので歩かないように』と掲示されてます。<br><br>昨日、JR品川駅に、JRは何も対策していないようだが、いったいどう考えているのか？対策はしているのか？見たところ何も無いようだが...とTELしたら、『ちょっとお待ちください』と言ったまま、長～いこと待たされ、その挙句返ってきた答えが、『お客様のおっしゃった事を上司に報告書で報告します』だった。<br>で、上司に報告した後、どうなるのか？聞いたら、『報告するだけ、意見に対する答えを一般に提示する何の返事･報告のシステムも無い、とのたもうた。（呆れる）<br>JRって本当にお役所体質ですわ。<br>デパートに商品の不具合があってTELした時は、デパート側からすぐにかけ返してくれ、その結果どうする、どうした、という返事も迅速に返って来た。<br><br>話が飛んでしまいました。<br>JRのような存在は、社会の先端に立って、社会をリードする気概で動いて欲しいものです。<br><br>とにかく、エスカレーターの駆け上がりの人の為に片側を空ける、っていうのはおかしい。<br>エスカレーター本来の設置理由を無視している。<br><br>そのように強く思います。

エスカレーターでは止まって真ん中に乗ってください。<br>階段が動いてくれるんですから。<br>動いている上を更に駆け上がって行くなんて、言語道断。<br>危険極まりないですよ。<br>左側に一列になっているのもほんとおかしい。<br><br>自分は今日、上京して映画を見に行ってまいりましたが駅のエスカレーターでは全部真ん中に乗りました。<br><br>（日曜日なので平日とは意味合いが違うんでしょうが）<br>結果、全部で５回ほど無理やり追い越され（体の一部でぐいぐい押してすり抜ける）、そのうち２回は突き飛ばされました。<br>あやうく転落ですよ。<br><br>じゃあ、駆け上がって行った人は上階に着いた時、そのまま走って行くのかといえばそうでもない。<br>流れに沿って同じ速度で歩いていくではありませんか。<br><br>結局アレですね、本当に急いでるわけでもない。<br>（本当にギリギリなら階段で行くでしょうから）<br>気分で抜かしていくわけなんですね。<br>モラルの低下もここまできたか、という感じです。<br>エスカレーター、パスモ使用で有料にしたらどうでしょうか？（笑

ポ太郎さんのおっしゃるとおりです。<br>日本人のモラルは昔から低いのです。<br>旅の恥はかき捨てなどとうそぶいていますから。

マナー、モラル、効率などの話をわきに置いて。<br><br>歩くことによる振動が、緊急停止の誤作動を招く場合があります。<br>では、なぜ、エスカレーターは衝撃で緊急停止装置が働くようになっているのでしょうか。<br>それは、靴や衣服が挟まったり、転倒したり云々といった、利用者の危険を感知していち早く止めなければならないからです。<br>「歩いたくらいでセンサーが反応するほうが問題」<br>もっともだと思います。それを見越して駅などでは、緊急停止装置の感度を下げているそうですね。<br><br>でも、それって、事故が起きてもうまく停止してくれない可能性もあるということでしょう？<br><br>万が一の安全策のレベルを下げてしまっていることが、もし事故が起きたときに責められるポイントになるので、メーカーや設置者は歩かないでほしいのだと思います。<br>歩く風習が無くなれば、安全性は十分だと胸を張れる値まで感度を引き上げることができるのですから。

なんでやねん

なんでやろうな

お前ら絶対中２だろｗｗ

いまようやく対策をとっているようですね。